Общественно-политическая интернет газета
Резкий рост цен на такси в Баку может привести к транспортному коллапсу — эксперт
С начала июня крупные агрегаторы такси, работающие в Баку, существенно повысили стоимость поездок, что вызвало волну недовольства среди жителей столицы и активные обсуждения в обществе.
Как сообщает Musavat.com, согласно результатам мониторинга и обращениям пассажиров, тарифы сервиса Yango выросли на 40–50%, а стоимость поездок через Bolt увеличилась примерно на 40%.
Особенность нынешнего повышения заключается в том, что оно не связано с традиционными факторами, такими как плохие погодные условия, часы пик или дорожные заторы. Речь идет о повышении базовых тарифов. При этом в периоды высокого спроса, дождя или серьезных пробок стоимость поездок может дополнительно увеличиваться в несколько раз.
Транспортный эксперт Тале Аляддинзаде в комментарии Musavat.com заявил, что столь резкое подорожание такси способно нарушить баланс всей системы пассажирских перевозок столицы и привести к серьезной перегрузке общественного транспорта.
«В последние годы из-за относительно низких цен на такси многие жители Баку предпочитали этот вид транспорта автобусам и метро. Теперь, после повышения тарифов на 40–50%, значительная часть пассажиров будет вынуждена вернуться в общественный транспорт. Однако существующая инфраструктура метро и автобусного сообщения, особенно в утренние и вечерние часы, не готова к столь резкому увеличению пассажиропотока», — отметил эксперт.
По его словам, это может привести к образованию длинных очередей на остановках, переполненности автобусов и повышенной нагрузке на станции метрополитена.
«Если государственные структуры оперативно не увеличат количество автобусов на наиболее загруженных маршрутах, рост цен на такси может спровоцировать фактический транспортный коллапс в общественном транспорте», — подчеркнул Аляддинзаде.
Эксперт также считает ошибочным мнение о том, что повышение тарифов автоматически приведет к сокращению пробок на дорогах столицы.
«Многие полагают, что уменьшение спроса на такси приведет к снижению количества автомобилей на улицах. Однако большинство водителей такси продолжат работать, поскольку это их основной источник дохода. Более того, существует риск, что представители среднего класса, регулярно пользовавшиеся такси, начнут приобретать личные автомобили или возвращать в эксплуатацию ранее не используемые машины», — пояснил он.
По мнению специалиста, это приведет к росту числа частных автомобилей на дорогах и еще больше усугубит хроническую проблему пробок в Баку.
В качестве решения эксперт предлагает усилить государственный контроль за тарифной политикой цифровых сервисов такси, а также ускорить модернизацию общественного транспорта как по качественным, так и по количественным показателям.
Məhəmməd Türkmən / Musavat.com
КомментарииОставить комментарий